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空军保护航行编队接纳接力形式伴随保护航行1

2019-11-15 13:11 来源:未知

  本报亚丁湾9月6日电 记者朱达、通讯员王毅报道:当地时间今天早晨6时许,海军第三批护航编队“舟山”舰护送7艘商船顺利到达亚丁湾西部会合点;“徐州”舰也护送4艘商船将于今晚20时到达会合点。这是我海军护航编队首次采用分组方式对同一批商船进行护航。

  本报亚丁湾9月4日电 记者朱达、通讯员余晶俊报道:当地时间4日凌晨2时许,经过海军护航编队指挥所科学调度,“舟山”舰和“徐州”舰采用接力护航方式,顺利完成11艘中外商船的伴随护航任务,这是目前为止我海军第三批护航编队伴随护送商船数量最多的一次护航行动。

  以往在同批多艘被护商船中,有的商船航速较快,而有的航速较慢,航行中出现“以快等慢”的现象,而一些商船由于航速和气象等原因,比约定时间晚到达会合点,出现“以早等晚”的现象。为优化护航方式提高护航效率,海军第三批护航编队采取分组护航方式,按照航速和到达时间不同将同批11艘被护船舶分为两组,将航速较快,到达会合点早的商船编为第一批先行出航。

  据介绍,采用接力方式对商船编队进行护航,是优化护航方式、提高护航效率的需要。这11艘被护商船中包括“乐宜”、“腾图”、“昌强”等8艘中国商船,其中还包括1艘新加坡籍和2艘挪威籍商船。它们于9月2日16时在位于曼德海峡南部的会合点与“徐州”舰会合,随后向亚丁湾东部海域航行。9月3日6时,“徐州”舰在亚丁湾中部海域与正在执行区域护航任务的“舟山”舰进行任务交接,随后“徐州”舰执行区域护航任务并择机由“千岛湖”舰对其进行海上补给。

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